BROSE S-Mag や S-ALUモーターの持てる力を解き放て！ SpeedFun Ribelle は、電動アシスト自転車用高性能モーター、Brose S-Mag や S-Aluなどのために専用に設計された、モーターが持つトルクをさらに十分に発揮できるようアシストするためのツールです。Fanticで採用されその高性能ぶりからEURO E-BIKEアワードを複数回受賞し、e-XCやe-DHシリーズといったレースでも活躍してきたファンティックとBrose。このアシストデバイスはファンティック専用に設計され、寸法はわずか38.0x16.5x7.5㎜に抑えられました。ハーネスはBrose AllroundやCentral、あるいはRemoteといったディスプレイと直接接続可能なように仕上げられた専用品です。 このデバイスの起動はディスプレイ上でも確認できるほか、手元でもON/OFFの操作が可能。時速16kphまではオリジナルのまま、それ以上の領域でアシストが加わります。 SpeedFun Ribelleは車両メーカーが設計する制御にかかわらず、Brose S-Mag/ALUが持つ本来の高トルクを発揮。低速域からケイデンスの上がる高速域まで、気持ちよくライダーをアシストします。 **1：SpeedFun Ribelleは出力を向上させるようなチューニングパーツではありません。お手持ちの自転車の最高出力や最大トルクを超えるような改造を車両に施す商品とは異なります。 **2：SpeedFun Ribelleは補助装置であり、スロットルのような装置を用いてお使いの自転車をモペッド化するような装置であはありません。あくまでもアシスト自転車のための補助装置です。 **3：SpeedFun Ribelleは商品単体で電動アシスト自転車規格への適合を保証する商品ではありません。また、お使いの車両によってはJIS D9115:2018規格に不適合になる可能性もあります。ご使用にあたっては十分に法規適合を担保される条件で自己責任にてご使用ください。

Bafang M500モーターの持てる力を解き放て！ SpeedFun　Furious　Evoは、電動アシスト自転車用高性能モーター、Bafang M500の持つ力を発揮させるためのツールです。このアシストモーターはe-Bike用セントラルモーターとして企画開発され多くのeBikeに搭載されてきましたが、車両の仕様によっては本来のM500の持つトルクを存分に味わえていないことがあります。 SpeedFun Furious Evoは車両メーカーが設計する制御にかかわらず、M500が持つ本来の高トルクを発揮。低速域からケイデンスの上がる高速域まで、気持ちよくライダーをアシストします。 **1：SpeedFun Furious Evoは出力を向上させるようなチューニングパーツではありません。お手持ちのM500の最高出力や最大トルクを超えるような改造を車両に施す商品とは異なります。 **2：SpeedFun Furious Evoは補助装置であり、スロットルのような装置を用いてお使いの自転車をモペッド化するような装置であはありません。あくまでもアシスト自転車のための補助装置です。 **2：SpeedFun Furious Evoは商品単体で電動アシスト自転車規格への適合を保証する商品ではありません。また、お使いの車両によってはJIS D9115:2018規格に不適合になる可能性もあります。ご使用にあたっては十分に法規適合を担保される条件で自己責任にてご使用ください。

FANTICのトップモデル、エンデューロマシンXE300と、モトクロッサーXX250に使えるカーボン・サイレンサーガードです。 専用に設計され完璧なフィッティングが自慢。もちろん取付用のバンドも同封されています。取付バンドはガードの内側に用意されたリードに沿って締め付けるだけですから、簡単ながら高剛性、しかも見た目が美しい。 FANTICのチャンバーはメッキ仕上げで非常に美しいのですが、そのもりもりパワーを支えているだけに右側に転倒したりハードな場所でヒットすると痛めやすいのも事実。このガードがあればそんな心配とも無縁でマシンとの対話が楽しめちゃいますよ！

モータリストオリジナル・エアポンプがついに登場！ LEXINでノウハウを蓄積、P5が長期欠品中のため、モータリストがオリジナルで満を持して登場させる逸品です。 持ち歩きに便利なコンパクトボディなのに、2400mAhと大容量。吐出力も極めてパワフルで、ロードバイク（自転車）の高圧タイヤも対応できちゃいます（最大150PSI）。 バッテリーが小さいのでゼロからビードを上げるような芸当はできませんが（それができるのはモータリスト扱いのLEXIN P5だけ！）、林道に行くとき、あるいはサーキット走行時に落としたエア圧を公道走行で帰るために戻すくらいの芸当は十分可能です。もちろん前後のタイヤを十分使えるエア圧まで戻しきれるパワー。ポンプが高出力なので、充填時間もこのサイズとは思えない速さです。 もちろん、空気圧は目標値を設定したらあとはボタンを押すだけで自動充てん。タイプCでの充電ですから（充電ケーブルも付属）いつでも簡単に満充電にできちゃいますね。バルブ類も付属しますから、米式バルブ（オートバイ）のほか、仏式（スポーツ自転車）、おもちゃやボールなどへの注入もばっちりです。 *スルーアウトプットではありません。ご注意ください。 なによりも手のひらサイズですからツーリングのお供に、ウェストバッグに入れていくにもいいサイズです。 ＜取扱説明書について＞ モータリストホームページ・オーナーズマニュアルサイトに、「日本語版」の取り扱い説明書の掲載がございます。 下記のアドレスよりお入りください。 https://motorists.jp/manual-dl/

Caballero 125/250/500 ※ 諸事情により納期は延長される場合がございます。

Caballeroのタンクカバーに、ハンドペイントの雄・シェイキンスピードグラフィックスがオリジナルペイントを施しました。 世界でたったひとつのハンドペイント・タンク。センターからフロントに回る部分をダークブルーに落とすことでタンクを小さく見せ、マシン全体を小柄に見せることができます。メインカラーはアースグリーン。キャバレロならではの自然に溶け込むスタイルをさらに美しく彩ります。2トーンカラーはペインターの腕の見せ所。そのセレクションにセンスが光りますね。シェイキンのオリジナル・カラーでもあります。 なお、モータリストではお客さまのご要望にお応えしてオリジナルカラーでのペイントも承っております。ペイント料金は単色塗装で60,000円（税別）から。ご自身のキャバレロのタンクカバーをお使いになるときは問題ありませんが、別途用意する場合はカバー代も合わせて必要になります。このアイスブルーをお迎えするもよし、ご自身でオリジナルを考案するもよし、ペインターに相談するもよし。愛車をドレスアップしてみませんか。

Caballeroのタンクカバーに、ハンドペイントの雄・シェイキンスピードグラフィックスがオリジナルペイントを施しました。 世界でたったひとつのハンドペイント・タンク。センターからフロントに回る部分をブラックに落とすことでタンクを小さく見せ、マシン全体を小柄に見せることができます。メインカラーはアイスブルー。キャバレロ・フラットトラックのカスタムトラッカー、アイスブルー・レーサーにインスパイアされたカラー。シェイキンのオリジナル・カラーでもあります。 なお、モータリストではお客さまのご要望にお応えしてオリジナルカラーでのペイントも承っております。ペイント料金は単色塗装で60,000円（税別）から。ご自身のキャバレロのタンクカバーをお使いになるときは問題ありませんが、別途用意する場合はカバー代も合わせて必要になります。このアイスブルーをお迎えするもよし、ご自身でオリジナルを考案するもよし、ペインターに相談するもよし。愛車をドレスアップしてみませんか。

リアフレームに取り付ける高耐久ナイロン製スタックベルト。 取付用金具付き。 適合：KTM、Hasqverna、GASGAS

スポイラー取り外し式で夏場はメッシュのガードとしても使える、オフロード・プラスティックのトップブランド、Acerbisのハンドガード。 マウントキットも付属し、ほとんどの車種に合わせることが可能です。

樹脂一体成型のスキッドプレート。 モーターサイクルメーカーの純正部品に採用されているAcerbisだからこそ作れる、軽量、かつ強度に優れた商品です。 フレームガードでもあり、かつウォーターポンプも保護する機能がありながら、プロテクターとしてのみならず、スライダーとして障害物を乗り越えるときにも機能。頑丈だけど重たい金属製ガードを使う理由がなくなりました。 取付ボルト、カラーなど装着に必要な部品がついてきます。

Caballeroシリーズ（Scrambler-Flat Track-Rally） XEF 250 Trail

Caballero シリーズ（Scrambler-Flat Track-Rally） XEF 250 Trail

Caballero シリーズ（Scrambler-Flat Track-Rally） XEF 250 Trail

イタリアのオーリンズ・チューナー、アンドレアーニがオーリンズに発注して作成したファンティック・キャバレロ500シリーズ用サスペンション。オーリンズのモデル46DR相当品です。ピストン径46㎜、ステム径16㎜、スプリングプリロード調整可能、車高調整可能。 取付け時、サスペンション取付け部とサスペンション本体が干渉し、一部、加工の必要な場合がございます。予めご了承ください。 取付けはファンティック取扱店もしくは、整備資格を有する整備工場へご相談することをお勧めします。

HAGON製　XEF250 Trail、およびXEF125用のリアショックユニットです。 ＊画像にあるサイドスタンドは付属しません。 Fantic UK（ファンティックのイギリスのインポーター）が、イギリスのサスペンションメーカー、ヘイゴン（HAGON)に依頼して作成したサスペンションユニットです。プリロード及びリバウンドダンピング調整機能付き。車高もややローダウンします。サイドスタンドは純正のモタードモデル（XTF125）用のものを使うことを推奨しています。 車高は劇的に下がるわけではありませんが、ショックユニット自体の性能が大幅に向上するため、ハンドリングの改善に大きく寄与します。なお、さらに車高を下げたい場合は、エンドアイ部分を加工することでロワリングが可能です。取り付けはサスペンションユニットを交換するだけですので極めて平易です。 このユニットはHAGONの通常のラインアップには存在しない、特別発注による商品です。日本に1セットしかありません。XEFを愛するお客さまにお勧めです。 なお、HAGON社は1958年に創業されたイギリスの名門サスペンションメーカーであり、フラットトラックレースでその名を馳せました。80年代にはイギリス国内ばかりか欧州選手権でもチャンピオンを獲得、評価を高めています。今日では、HAGON社は信頼性が高く、品質が高く、それでありながら比較的コストの安い商品として知られ、モーターサイクルライダーに愛されています。

キャバレロの足元を引き締める、アルミ削り出しパーツがイタリアからやってきました！ 先端は可倒式で万が一の転倒時にもレバーを守ります。 ボディは削り出しですからきわめて質感が高く美しい仕上がり。 イタリア・セプターレーシング製です。

林道などをガンガン走れば、聞こえてくるのは自社のノイズばかり。そんな経験がある方、多いと思います。 リアディスクガードは、ハードに林道に行かないお客さまでも、縁石や車止めなどで思いもかけずリアディスクをヒットしてしまったりするときのローターの痛みを守ります。 イタリア・セプターレーシング製。アノダイズ（アルマイト）のカラーも豊富です。

純正の樹脂製カバーに代わる、アルミ削り出し製の逸品です。足元をお洒落に引き締めます。 イタリア・セプターレーシング製。仕上がりの美しさには定評があります。

ファンティック・キャバレロ専用のチェーンカバー。純正のプラスティック製チェーンカバーとは異なり、きちんとセンターをだしてチェーンをカバーする逸品です。 イタリア・セプターレーシング製。

キャバレロでガンガン林道で遊んじゃうお客さま！ 実はたくさんいらっしゃいますが、そんなお客さまに安心のプロテクションを。 純正のアンダーガード、フレーム下部からその内側に収まるエンジンは守りますが、この大型ガードなら左右に張り出すクラッチカバーやウォーターポンプもアクシデントから守ります。 イタリア・セプターレーシング製。品質感も高く、所有欲をそそる逸品です。

イタリア・セプターレーシングによるファンティック・キャバレロシリーズ向けドレスアップパーツ。 高品質なアルミ削り出し部品で知られるセプターレーシング。キャバレロシリーズのデザインアクセントでもある、ラジエーターシュラウドカバーは、スタンダードだとアルミ風に仕上げられた樹脂ですが、これをアルミの板材で品質感を高めるアイテムです。精悍なブラックと、カスタム感が一気に高まるアルミ地そのままの２種類。さあ、どっちでドレスアップを決めましょうか。

イタリア・セプターレーシングが贈るファンティック・キャバレロシリーズ用スペシャルパーツ。 足元を精悍に際立たせるクラッチカバーです！ アルミニウム削り出しで製作され、中央部分はクラッチの動作が一目で見られるようにトランスペアレント（透過素材）である歴残で製作されており、メカニカルな外観が所有欲をそそります。 オーダーで特注色も対応！オーダーの場合は納期に２カ月ほどちょうだいします。予めご了承ください。

アルミニウム切削加工製品。 カラー：シルバー、ブラック ハンドルバーの位置を約１インチ上方に、また手前に移動できます。 取付用ボルト付属。

国産のブレーキパッドの最高峰であり、四輪のスポーツパッドのトップメーカー、エンドレスがその豊富な経験と技術を投入して開発した二輪用高性能パッド。 キャバレロ・スクランブラー700で採用されたイタリア・ブレンボ製のブレーキはソフトなタッチで確実な制動力を提供する優れたブレーキシステムですが、エンドレスのブレーキパッドは、このスタンダードのキャラクターを大きく変えずに、全体にリニアに制動力が増していくフィーリングをもたらします。ノーマルのフィーリングを生かしながら、レスポンスがよいパッドで安全に楽しみたいライダーに最適なパッドです。 EMP007はディスクへの攻撃性も弱く、ブレーキダストも少なく耐久性の高い経済的なパッドです。手作りパッドのクオリティーの高さをぜひ味わってください。 ENDLESSブレーキパッド「Caballero Scrambler 700 スーパーハイブリッドシンタード」は、スポーツ走行から普段使いまで、高い制動力を発揮することができる商品です。特殊な配合により、高い温度に耐える効果を持ち、繰り返しのブレーキングでも安定した性能を発揮します。 ENDLESSブレーキパッドの誕生までの経緯として、自動車レースやモータースポーツへの情熱から、高い制動力と耐久性を兼ね備えた製品の開発がスタートしました。多くのテストや改良を経て、最終的にCaballero Scrambler 700 ENDLESSブレーキパッドが完成しました。 このブレーキパッドは、高性能なだけでなく、デザイン性にも注目しています。エモーショナルなデザインが、車の魅力を一層引き立てます。踏んだ瞬間から、スポーツライディングの醍醐味を感じられること間違いありません。 ご購入の際は、取り扱いの注意点を必ずご確認ください。正しい取り付けや使用方法を守ることで、最大の性能を引き出すことができます。Caballero Scrambler 700 ENDLESSブレーキパッドで、安心・安全なドライビングをお楽しみください。